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1℃记者在中国裁判文书网输入“氢燃料电池汽车”等关键词时发现,有的氢能企业为了向外界展示自己拥有氢燃电池汽车的实力,甚至把燃油车改装成氢燃料电池汽车。比如,2018年11月1日,中国裁判文书网公布的由江苏省昆山市人民法院审理的一起民事案件的判决书显示,“为了给政府、投资人展示氢燃料电池汽车技术,包括拍摄企业宣传片、《影响力人物》、参加北京国际车展等活动需要”,2016年,中氢公司(苏州中氢能源科技有限公司)找到了奥思源公司。根据双方签订的合同,奥思源公司需要帮助对方把一辆燃油车改装为氢燃电池汽车。

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在技术被认可背后,是360对安全领域研发和人才的持续投入。年报显示,2018年,360的研发投入达到25亿元,约占到全年营收的20%。而在2018年微软公布的全球最有影响力的100名安全专家中,360公司就有13人上榜,其中8人排名前50,360英特尔因此成为入选人数最多、综合排名最高的安全厂商。

而这似乎有悖于当下科创板审核加速,同一天7家企业注册生效的大环境。与利元亨相似,世纪空间也是很早就递交了科创板上市申请。今年3月27日,世纪空间就披露了招股书,是科创板第二批受理企业,也是北京地区第一家递交招股书的公司。随后世纪空间成为了被问询最多轮次的申报企业,历经五轮连环“拷问”终于在6月28日通过了上市委审核,并于6月29日提交了注册申请,但至今仍未拿到最终注册结果,注册阶段已历时114天。

比亚迪 中新经纬 吴起龙摄新能源车“钱景”堪忧其实,若将比亚迪2018年的销量分为新能源车和燃油车来看,前者累计卖出24.78万辆,顺利完成了年初既定的20万辆销量目标;而燃油车27.29万辆的销售成绩,距40万辆目标还有一定距离。进入2019年后,比亚迪新能源车销量激增、燃油车销量继续下滑的现状引发了业内人士的担忧。有分析人士指出,比亚迪最好还是“两条腿一样长”,否则走路将不稳定。如果今年1月是消费者赶在补贴退坡前集中提前购买新能源车的话,比亚迪今年的状况可能会很糟糕。

【今日重点关注的财经数据与事件】2019年1月4日 周五15:00 英国12月Nationwide房价指数月率15:45 法国12月CPI月率16:50-17:00 法德欧12月服务业PMI及德国12月失业率数据17:30 英国11月央行抵押贷款许可及12月服务业PMI

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